أعلنت شركة نيوليكس  (Neolix)، الرائدة عالميًا في مجال مركبات Robovan  ذاتية القيادة، والتي تمتلك أكبر أسطول تجاري من المركبات ذاتية القيادة في العالم، عن تأسيس مقرها الأوروبي في لوكسمبورغ، في خطوة تمثل المرحلة التالية من توسعها، بعد انتقالها من المشاريع التجريبية والشراكات الأولية إلى عمليات تجارية راسخة محليًا. وأُعلن عن هذه الخطوة خلال معرض IAA Transportation 2026، حيث تجمع الشركة بين الجاهزية التنظيمية، وشبكة متنامية من الشركاء المحليين في أوروبا، وتقنية نيوليكس المثبتة في مجال الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة، بهدف بناء منصة قابلة للتوسع لخدمات التوصيل داخل المدن في مختلف الأسواق الأوروبية.

من المشاريع التجريبية إلى التزام طويل الأمد: ستكون لوكسمبورغ القاعدة المؤسسية والتنظيمية لشركة نيوليكس في أوروبا، في انعكاس لالتزام الشركة طويل الأمد بالسوق الأوروبية. وتعمل نيوليكس على بناء مؤسسة وبنية تحتية محلية لدعم عملياتها التجارية ونموها المستقبلي في مختلف أنحاء أوروبا. وقال ويل تشاو  (Will Zhao)، الرئيس التنفيذي للشؤون التنفيذية في نيوليكس: "يواجه قطاع الخدمات اللوجستية في أوروبا نقصًا متزايدًا في أعداد السائقين، في الوقت الذي يستمر فيه الطلب على خدمات التوصيل في الارتفاع. تجلب نيوليكس إلى السوق الأوروبية خبرة مثبتة في تحويل تقنيات القيادة الذاتية إلى عمليات تجارية، مدعومة بتكنولوجيا تم نشرها بالفعل على نطاق واسع. فالتزامنا تجاه أوروبا تشغيلي وليس تجريبيًا. نحن هنا لبناء نشاط تجاري طويل الأمد مع العملاء والشركاء الأوروبيين."

وقال الدكتور يونغ غيسنر  (Dr. Yong Gessner)، نائب الرئيس ورئيس عمليات نيوليكس في أوروبا، خلال معرض IAA Transportation 2026: "لن يتم جلب الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة إلى أوروبا من الخارج، بل سيتم بناؤها هنا، بالتعاون مع شركاء أوروبيين، ووفقًا للقواعد الأوروبية، وعلى أيدي فرق تتحمل مسؤوليتها أمام المجتمعات التي تخدمها. هذه هي الشركة التي نبنيها." ويمتد حضور نيوليكس الأوروبي بالفعل إلى مجموعة أولى من الأسواق تشمل لوكسمبورغ وبلجيكا وألمانيا وهولندا والبرتغال وفرنسا وسويسرا، مع خطط للتوسع إلى أسواق أخرى. وقد جرى تصميم كل تعاون بشكل مدروس بهدف بناء الشراكات، والعلاقات التنظيمية، والخبرة التشغيلية التي ستشكل الأساس لنشر أوسع للخدمات التجارية.

نقل الخبرة العالمية المثبتة إلى الطرق الأوروبية: يأتي تعميق حضور نيوليكس في أوروبا في الوقت الذي تواصل فيه الشركة توسيع عمليات المركبات التجارية ذاتية القيادة على مستوى العالم ، فقد نشرت الشركة نحو 27,000  مركبة RoboVan في مختلف أنحاء العالم، مع تسجيل أكثر من 230  مليون كيلومتر من العمليات، بالإضافة إلى تنفيذ أكثر من مليون كيلومتر ذاتي القيادة يوميًا. ويتجاوز حجم أسطول نيوليكس بشكل كبير الحجم الحالي لعمليات سيارات الأجرة ذاتية القيادة الرائدة في السوق. ويعكس هذا الحجم تحولًا أوسع في مجال القيادة الذاتية نحو التطبيقات التجارية في بيئات الخدمات اللوجستية الواقعية، كما تكتسب هذه المسألة أهمية خاصة في أوروبا، حيث تواجه قطاعات النقل والخدمات اللوجستية نقصًا حادًا وهيكليًا في العمالة.

ويسلط تقرير هيئة العمل الأوروبية لعام 2025 الضوء على انتشار فجوات العمالة الناجمة عن التغيرات الديموغرافية وعدم التوافق بين المهارات المطلوبة والمتاحة. والأهم من ذلك، يقدّر الاتحاد الدولي للنقل البري (IRU) وجود أكثر من 500  ألف وظيفة شاغرة لسائقي الشاحنات، أي ما يعادل 13%  من إجمالي القوى العاملة، مع توقع إحالة 660  ألف سائق إضافي إلى التقاعد بحلول عام 2030. وقد أدى ذلك إلى اضطرار ثلثي مشغلي النقل إلى رفض عقود جديدة بسبب عدم قدرتهم على العثور على عدد كافٍ من السائقين. وبالنسبة إلى نيوليكس، تعزز هذه الظروف إمكانية الاستفادة من خدمات التوصيل ذاتية القيادة لمعالجة مهام لوجستية محددة ومتكررة، ومساعدة الشركات على زيادة قدرتها على التوصيل مع تقليل اعتمادها على توافر السائقين.

بناء المنظومة الأوروبية لخدمات التوصيل دون سائق تعمل نيوليكس على بناء منظومة أوروبية من الشركاء في مجالات تشغيل المركبات ذاتية القيادة، والاتصالات، والتكنولوجيا، والخدمات اللوجستية، وتجارة التجزئة.. وتدخل الشركة في شراكات استراتيجية مع شركات أوروبية في قطاع تشغيل المركبات ذاتية القيادة ورسم الخرائط، بالإضافة إلى مجالي الاتصالات والحوسبة الطرفية. ومن شأن هذه الشراكات مجتمعة تعزيز البنية التحتية التشغيلية والشبكية اللازمة لدعم عمليات أساطيل المركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع (L4) على نطاق واسع. كما تجري نيوليكس مباحثات مع شركاء محتملين في مجالات الخدمات اللوجستية، وتجارة التجزئة، والتأمين، والتكنولوجيا في مختلف أنحاء أوروبا، في إطار جهودها لبناء المنظومة الأوسع اللازمة لتقديم خدمات توصيل تجارية دون سائق. وقد أُدمج الامتثال للمتطلبات التنظيمية في عمليات نيوليكس الأوروبية منذ البداية، بما يشمل حماية البيانات، وحوكمة الذكاء الاصطناعي، واعتماد المركبات وفق المتطلبات التنظيمية (Homologation) ، فيما تركز الاستراتيجية الأوروبية لنيوليكس على تجاوز المشاريع التجريبية الفردية والانتقال إلى عمليات تجارية قابلة للتكرار والتوسع. ومن خلال الجمع بين العمليات المحلية الراسخة، والشراكات الأوروبية، والجاهزية التنظيمية، ومنصة الخدمات اللوجستية ذاتية القيادة التي أثبتت نجاحها عالميًا، تهدف الشركة إلى دعم العملاء في مختلف أنحاء أوروبا مع انتقالهم إلى اعتماد خدمات التوصيل دون سائق على نطاق واسع.