ارتفعت صافي الإيرادات إلى 43.5 مليار يورو، بزيادة قدرها 13% مقارنة بالربع الثاني من عام 2025، مدفوعةً بنمو بلغ 32% في أمريكا الشمالية و6% في أمريكا الجنوبية، فيما استقرت أوروبا الموسعة، وسجلت منطقتا الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ تراجعاً طفيفاً.  تحسّن صافي الربح ليصل إلى 0.3 مليار يورو خلال الربع الثاني من عام 2026، مدفوعاً بزيادة أحجام المبيعات ومواصلة تحسن الأداء التشغيلي.  بلغ الدخل التشغيلي المعدّل(1) 0.8 مليار يورو خلال الربع الثاني من عام 2026، بهامش دخل تشغيلي معدّل(2) بلغ 1.8%، بزيادة 120 نقطة أساس مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مع تحقيق جميع المناطق نتائج إيجابية باستثناء أوروبا الموسعة.    بلغت التدفقات النقدية الصناعية الحرة(3) 1.0 مليار يورو خلال الربع الثاني من عام 2026، بما يعكس تحسن الأداء التشغيلي، وبزيادة قدرها 1.0 مليار يورو مقارنة بالربع الثاني من عام 2025، رغم تسجيل تدفقات نقدية خارجة بنحو 0.3 مليار يورو مرتبطة برسوم النصف الثاني من عام 2025.    بلغت السيولة الصناعية المتاحة(4) 44.1 مليار يورو بنهاية الربع، بما يمثل 27% من صافي الإيرادات خلال الاثني عشر شهراً الماضية، لتبقى ضمن النطاق المستهدف للشركة البالغ بين 25% و30%.    أكدت الشركة التوجيهات المالية لعام 2026.    استعرضت ستيلانتيس استراتيجيتها طويلة الأجل FaSTLAne 2030 خلال يوم المستثمرين الذي عقدته الشركة في 21 مايو.   "شهد الربع الثاني استمراراً للتقدم، بقيادة أمريكا الشمالية وبدعم من مساهمات مهمة من جميع المناطق الأخرى. وقد سجلنا تحسناً في جميع مؤشراتنا المالية الرئيسية، مع تحقيق نمو ملحوظ في صافي الإيرادات والدخل التشغيلي المعدّل والتدفقات النقدية الصناعية الحرة. ومع المضي قدماً في تنفيذ استراتيجية FaSTLAne 2030، واستمرار إطلاق طرازاتنا الجديدة لهذا العام وفق الجدول الزمني المخطط، فإننا نثق بقدرتنا على تحقيق التوجيهات المالية لعام 2026." أنطونيو فيلوزا، الرئيس التنفيذي       فيات Grande Panda 4x4 Manifesto                                                                                                     المعايير الدولية لإعداد التقارير المالية        الربع الثاني 2026        الربع الثاني 2025     نسبة التغيير نسبة التغيير نسبة التغيير    منذ بداية العام2026     منذ بداية العام 2025    نسبة التغيير    التوجيهات المالية للنصف الثاني من عام 2025

صافي الإيرادات: نمو بنسبة أحادية متوسطة هامش الدخل التشغيلي المُعدّل(2): نسبة أحادية منخفضة  التدفقات النقدية الصناعية الحرة(3): تحسّن مقارنة بالعام السابق (بما في ذلك نحو 2 مليار يورو مدفوعات نقدية مرتبطة برسوم النصف الثاني من 2025) توقع تحقيق تدفقات نقدية صناعية حرة إيجابية في عام 2027

                                                            صافي الإيرادات        43,482          38,448                  %13+    81,614    74,261    %10+             صافي الربح / (الخسارة)        293        (1,869)    -    670    (2,256)    -             ربحية السهم المخفّضة        0.07        (0.65)    -    0.20    (0.78)    -             التدفقات النقدية من / (المستخدمة في) الأنشطة التشغيلية        (169)        559    %(130)    (2,887)    (2,287)    26%             المؤشرات غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً        الربع الثاني 2026        الربع الثاني 2025     نسبة التغيير نسبة التغيير نسبة التغيير    منذ بداية العام2026     منذ بداية العام 2025    نسبة التغيير             الدخل التشغيلي المُعدّل / (الخسارة)        773        213    +263%    1,733    540    +221%             هامش الدخل التشغيلي المُعدّل        %1.8        0.6%    +120 نقطة أساس    2.1%    0.7%    140نقطة أساس             ربحية السهم المخفّضة المُعدّلة        0.12        0.15    (20)%    0.32    0.18    +78%             التدفقات النقدية الصناعية الحرة          1,000                      31    -    (921)    (3,005)    +69%            إجمالي الشحنات الموحّدة        1,597        1,447    +10%    2,958    2,664    +11%            إجمالي الشحنات المجمّعة        1,603        1,457    +10%    2,968    2,690    %10+          جميع البيانات المعلنة غير مدققة. يجب الرجوع إلى قسم "بيان الملاذ الآمن" المدرج في مكان آخر ضمن هذا المستند. أمستردام، 30 يوليو 2026: أعلنت شركة ستيلانتيس N.V. ("ستيلانتيس") عن نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026، والتي أظهرت تحسناً سنوياً في أبرز المؤشرات المالية. وارتفعت صافي الإيرادات بنسبة 13% على أساس سنوي لتصل إلى 43.5 مليار يورو، مدفوعة بالأداء القوي في أمريكا الشمالية التي سجلت نمواً بنسبة 32%، إلى جانب أمريكا الجنوبية التي حققت نمواً بنسبة 6%، فيما استقرت أوروبا الموسعة، وسجلت منطقتا الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ تراجعاً طفيفاً. كما تحسّن صافي الربح ليبلغ 0.3 مليار يورو خلال الربع الثاني من عام 2026، مدفوعاً بزيادة أحجام المبيعات والتحسن التدريجي في الأداء التشغيلي. وبلغ الدخل التشغيلي المعدّل0.8(1)  مليار يورو، بهامش دخل تشغيلي معدّل(2) بلغ 1.8%، مع تحقيق جميع المناطق نتائج إيجابية باستثناء أوروبا الموسعة، التي سجلت هامش دخل تشغيلي معدّل بلغ (0.6%). كما بلغت التدفقات النقدية الصناعية الحرة 1.0 مليار يورو خلال الربع الثاني من عام 2026، بزيادة قدرها 1.0 مليار يورو مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، بما يعكس استمرار تحسن الأداء التشغيلي. ومع المضي قدماً في تنفيذ استراتيجية FaSTLAne 2030، أكدت ستيلانتيس توجيهاتها المالية لعام 2026، مشيرة إلى ما يلي: يقدّر الأثر الصافي للرسوم الجمركية حالياً بما يتراوح بين 1.0 مليار يورو و1.2 مليار يورو، فيما بلغت التكاليف الصافية للرسوم الجمركية خلال النصف الأول من عام 2026 نحو 0.3 مليار يورو، شملت استرداداً بقيمة 0.4 مليار يورو بموجب قانون الصلاحيات الاقتصادية الطارئة الدولية (IEEPA)  تتضمن التوجيهات نحو 2 مليار يورو من المدفوعات النقدية المرتبطة برسوم النصف الثاني من عام 2025، تم سداد 0.9 مليار يورو منها خلال النصف الأول من عام 2026.  من المتوقع أن تتراوح النفقات الرأسمالية والإنفاق على البحث والتطوير خلال عام 2026 بين 6.5% و7.0% من صافي الإيرادات، بما يتماشى مع خطة الاستثمار الخاصة باستراتيجية FaSTLAne 2030 لهذا العام.  من المتوقع أن يتركز أداء النصف الثاني من عام 2026 بشكل أكبر خلال الربع الرابع، عقب توقف الإنتاج الصيفي المعتاد خلال الربع الثالث، واستمرار التحسن في الأداء التشغيلي. الأداء الإقليمي أمريكا الشمالية:  ارتفعت المبيعات بنسبة 6% مقارنةً بالربع الثاني من عام 2025، محققةً رابع ربع سنوي متتالٍ من النمو على أساس سنوي، مع نمو بنسبة 6% في الولايات المتحدة، وتراجع بنسبة 1% في كندا، وارتفاع بنسبة 17% في المكسيك باحتساب Leapmotor 19%. كما تفوقت ستيلانتيس على أداء سوق السيارات في الولايات المتحدة، الذي تراجع بنسبة 0.3% خلال الربع الثاني من عام 2026، مدعومةً بارتفاع مبيعات التجزئة على أساس سنوي لكل من Jeep® Grand Wagoneer بنسبة 43%، وRam 1500 بنسبة 9%، وDodge Durango بنسبة 9%، وChrysler Pacifica بنسبة 7%. وارتفعت الحصة السوقية في أمريكا الشمالية إلى 7.4%، بزيادة 40 نقطة أساس مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، مدفوعةً بإطلاق طرازات جديدة وخيارات متنوعة من منظومات الدفع، إلى جانب الأداء القوي لعلامة Ram، التي ارتفعت مبيعاتها في الولايات المتحدة بنحو 11% على أساس سنوي. كما ارتفعت المبيعات في المكسيك بنسبة 19% باحتساب Leapmotor 17%، محققةً أفضل أداء للربع الثاني على الإطلاق.

أوروبا الموسعة:  ارتفعت المبيعات في أسواق EU30 بنسبة 3% مقارنةً بالربع الثاني من عام 2025، وبنسبة 7% باحتساب Leapmotor، مدفوعةً بشكل رئيسي بمنصة Smart Car. وبلغت الحصة السوقية في أسواق EU30 نحو 16.0%، بانخفاض قدره 80 نقطة أساس على أساس سنوي، فيما بلغت 16.8% عند احتساب Leapmotor، بانخفاض 10 نقاط أساس. وجاء نمو المبيعات مدعوماً بمحفظة متنوعة من المركبات التي تشمل المركبات الكهربائية بالكامل (BEV)، والمركبات الهجينة، ومركبات محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، بما في ذلك إطلاق Fiat Grande Panda ICE المبني على منصة .Smart Car كما واصلت الشركة تعزيز حضورها في فئة C-SUV من خلال طرازات DS N°7 وLancia Gamma وJeep® Compass 4xe . وأكدت ستيلانتيس مجدداً ريادتها في قطاع المركبات التجارية الخفيفة (LCV) في أسواق EU30، بحصة سوقية بلغت 28.7%، فيما واصلت  Leapmotor تعزيز زخمها مع نمو مبيعاتها بمقدار ستة أضعاف مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. أمريكا الجنوبية: انخفضت المبيعات بنسبة 2% مقارنةً بالربع الثاني من عام 2025، أو بنسبة 1% عند احتساب  .Leapmotor ورغم تراجع الحصة السوقية، حافظت ستيلانتيس على ريادتها الإقليمية بحصة سوقية بلغت 19.1%، أو 19.4% عند احتساب Leapmotor.  كما واصلت الشركة تصدرها للسوقين البرازيلي والأرجنتيني، بحصتين سوقيتين بلغتا 25.6% و26% على التوالي. وسجلت مبيعات Ram  في البرازيل خلال الربع الثاني من عام 2026 نمواً بنسبة 10% على أساس سنوي، وبنحو 30% خلال شهر يونيو 2026، بما يعزز مكانة ستيلانتيس في سوق شاحنات البيك أب البرازيلي.

الشرق الأوسط وأفريقيا:  حافظت المنطقة على مرونتها خلال الربع الثاني من عام 2026، رغم التحديات التي شهدتها الأسواق. وعلى الرغم من تراجع المبيعات بنسبة 6%، ارتفعت الحصة السوقية بمقدار 20 نقطة أساس مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، في ظل انكماش سوق السيارات الإقليمي بنحو 8% . كما حافظت ستيلانتيس على المركز الثاني في مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، وعززت ريادتها في قطاع المركبات التجارية الخفيفة (LCV) بحصة سوقية بلغت 24.7%. وجاء هذا الأداء مدعوماً بتركيا، التي حافظت على المركز الأول في قطاعي سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، وبالجزائر، التي سجلت أفضل ربع سنوي في تاريخها بإنتاج وبيع أكثر من 20 ألف مركبة مُصنّعة ومباعة محلياً. كما استفادت المنطقة من ريادة الشركة في قطاع المركبات التجارية الخفيفة عبر عدد من الأسواق الرئيسية، إلى جانب الإطلاقات الأخيرة في تركيا وتونس والمغرب ومصر.

آسيا والمحيط الهادئ:  بلغت عمليات التسليم خلال يونيو 2026 أعلى مستوياتها خلال الأشهر الستة الماضية. وانخفضت المبيعات بنسبة 29% مقارنةً بالربع الثاني من عام 2025، أو بنسبة 22% عند احتساب Leapmotor، ويُعزى ذلك بشكل رئيسي إلى تراجع مبيعات Peugeot 408. كما تراجعت الحصة السوقية بشكل طفيف لتبلغ 0.2% خلال الربع الثاني من عام 2026. وخلال الفترة، بدأ التجميع المحلي لمركبات Leapmotor  في ماليزيا لطراز C10، فيما لا يزال إطلاق طراز B10 يسير وفق الجدول الزمني المحدد خلال الربع الثالث من عام 2026. كما أعلنت ستيلانتيس عن شراكة مع DFM  لتطوير وتصنيع طرازات Peugeot وJeep في الصين.