تمكن اليافع/ كيمى أنتونيللى سائق فريق مرسيدس من إحراز فوزاً مستحقاً بجولة "ميامى" بالولايات المتحدة الأمريكية والتى جاءت الرابعة بهذا الموسم بالرغم من ترتيبها بالرزنامة "السادسة" ، وذلك إثر إلغاء كل من جائزتى البحرين وجــدة بسبب التداعيات التى تمر بها منطقة الخليج العربى ، فيما تمكن سائقى فريق ماكلارين من إكمال منصة التتويج بالمركزين الثانى والثالث مع كل من نوريس وبياسترى على التوالى .. وبالوقت نفسه خسر لوكلير سائق فيرارى سيطرته على المركز الثالث باللفة الأخيرة ليتراجع للمركز السادس ، وذلك علاوة على تحميله عقوبة 20 ثانية بسبب عدم إلتزامه بمسار الحلبة مما نتج عنه تراجعه بنتيجة السباق النهائية للمركز الثامن.

جاءت التجارب الحرة الوحيدة لصباح الجمعة لمدة 90 دقيقة – بعد زيادتها لمدة 30 دقيقة إضافية – من منطلق أن الجولة تحوى تأهيلات للسباق القصير بمساء الجمعة والسباق القصير مع صباح السبت ، وقد تفوق بها سائق فيرارى شارلز لوكلير على حساب فيرستابن ونوريس.

وفى تأهيلات السباق القصير ، حسم لاندو نوريس سائق ماكلارين موقع إنطلاق الصدارة بالسباق لصالحه ، فيما جاء من خلفه كيمى أنتونيللى سائق مرسيدس ثانياً ، وأوسكار بياسترى ثالثاً .. بينما تراجع مركز إنطلاق لوكلير إلى الرابع بالرغم من أداءه المميز خلال الحصة الأولى والثانية من هذه التأهيلات.

ومع صباح السبت شهدت إنطلاقة السباق القصير الذى شمل عدد 19 لفة .. إنطلاقة واثقة من نوريس محافظاً على صدارته حتى النهاية ، فيما تراجع أنتونيللى بالمراكز حتى وصوله للسادس بنهاية السباق ، بينما شهدت مجريات السباق محاولات عدة من لوكلير لتخطى بياسترى ، إلا أنه أنهى سباقه ثالثاً من خلفه. أما جورج راسل سائق مرسيدس فقد إحتل المركز الرابع بالسباق ومن خلفه فيرستابن خامساً.

ومع مساء السبت، شهدت التأهيلات الرسمية لسباق الأحد العديد من المنافسات أسفرت بالنهاية عن صدارة مستحقة لسائق مرسيدس كيمى أنتونيللى – ليحقق مركز الإنطلاق الأول بالسباق للجولة الثالثة على التوالى – ومن خلفه بالمركز الثانى للإنطلاق ماكس فيرستابن مؤكداً على محاولة ريد بُل للعودة إلى المنافسة بين فرق الصف الأول ، وليأتى لوكلير بمركز الإنطلاق الثالث وإلى جانبه نوريس بمركز الإنطلاق الرابع ومن خلفهما كل من راسيل وهاميلتون بمركزى الإنطلاق الخامس والسادس على التوالى.

مع صباح الأحد قرر حكام السباق تقديم موعد إنطلاقة السباق لمدة 3 ساعات تخوفاً من الأمطار والصواعق المحتملة .. لينطلق مع الواحدة مساءاً بتوقيت ميامى ، ولتأتى فى البداية إنطلاقة لوكلير صاروخية من المركز الثالث ليتصدر مسيرة السباق فيما تراجع أنتونيللى للمركز الثانى وفيرستابن للمركز السابع بعد إنزلاقة سيارته على نفسها ، وليواصل متسابقو المقدمة منافساتهم بقوة حتى اللفة السابعة والتى شهدت تدخل سيارة الأمان إثر تصادم حجار مع حائط الحلبة الجانبى أدى لكسر تعليق سيارته الأمامى وإنسحابه من السباق ، وبنفس الوقت أدى تصادم بمقطع آخر من الحلبة بين لاوسن وجازلى إلى إنقلاب سيارة جازلى لفة كاملة على نفسها وإصطدامها بالحاجز الجانبى للحلبة ومن ثم إنسحابه من السباق هو الآخر .. وليستكمل السباق خلف سيارة الأمان حتى اللفة الـ 16 من أصل 57 لفة للسباق كلياً.

ومع بدء دخول السيارات لمراكز صيانات الفرق لإستبدال الإطارات .. خسر لوكلير صدارته لصالح أنتونيللى ، ولتستمر خسارته بوصول نوريس أمامه للمركز الثانى ، ولتستمر التجاذبات بين المتسابقين بكل من الخلف والأمام ليتمكن كل من بياسترى ، راسيل ، و فيرستابن على التوالى من تخطى لوكلير الذى كان متمسكاً بالمركز الثالث وذلك إثر إصطدامه بحائط الحلبة الجانبى باللفة الأخيرة .. ولكنه أكمل سباقه وليتم تحميله 20 ثانية عقوبة لعدم إلتزامه بالمسار أكثر من مرة بعد ذلك التصادم.

ولينتهى السباق فى النهاية بفوز أنتونيللى ليؤكد صدارته المؤقته لبطولة السائقين مع رصيد 100 نقطة ، وليكمل معه منصة التتويج كلا متسابقى فريق ماكلارين بالمركز الثانى والثالث مع نوريس وبياسترى على التوالى.